競艇用語集|予想記事を読むための基礎知識

競艇用語集のページ。決まり手やデータ用語を予想記事の読み方に沿ってまとめている

競艇(きょうてい/ボートレース)の予想記事や出走表によく出てくる用語を、決まり手・買い方・成績・水面・購入方法の順にまとめました。当サイトの予想記事や実績ページを読むときの手引きにどうぞ。はじめての方は競艇初心者ガイドから読むと、この用語集の言葉がひととおり出てきます。

用語一覧

イン逃げ

1コースの艇が第1ターンマークを先取りしてそのまま1着になる決まり手。競艇で最も出現率が高い。

差し

先行する艇の内側を鋭く突いて前に出る決まり手。

まくり

外側のコースから先行艇を外側で豪快に抜き去る決まり手。

まくり差し

外側から仕掛けつつ、途中で内側に切り込む複合的な決まり手。

進入コース

スタート時に各艇が実際に取ったコース。枠番と一致するとは限らない。

枠番

出走表上の艇番(1〜6号艇)。内側の枠ほどスタートで有利になりやすい。

スタートタイミング(ST)

大時計が0秒を示してからスタートラインを通過するまでの時間。小さいほど好スタート。

フライング(F)

0秒より早くスタートラインを通過する反則。該当艇に絡む舟券は返還される。

級別

選手の格付け。A1・A2・B1・B2の4段階で、A1が最上位。半年ごとの成績で更新される。

全国勝率

選手の全国の競走で獲得した着順点の平均。数字が大きいほど実力上位。

当地勝率

その競艇場に限定した勝率。水面との相性の目安になる。

モーター2連率

その選手が使用するモーターが直近で2着以内に入った割合。機力の目安。

展示航走

本番直前に行われる試走。スタート練習と周回で気配を確認できる。

3連単

1〜3着を着順どおりに当てる舟券。全120通りで最も配当が高くなりやすい。

3連複

1〜3着の組み合わせを順不同で当てる舟券。全20通り。

フォーメーション

軸の艇を固定し、相手を複数並べて買い目を組む買い方。当サイトの予想もこの形式。

万舟(まんしゅう)

100円あたりの払戻が1万円を超える高配当のこと。

的中率

予想(購入)したレースのうち舟券が当たった割合。

回収率

投じた金額に対して戻ってきた払戻金の割合。100%を超えればプラス収支。

ナイターレース

夕方から夜にかけて行われる開催。桐生・蒲郡・住之江・丸亀・下関・若松・大村などで実施。

流し

軸にする艇を決め、相手を複数選んで買い目を組む買い方。「1号艇から流す」なら1着を1号艇に固定して2・3着の組み合わせを買う。

ボックス

選んだ数艇の全ての着順パターンを買う買い方。3艇ボックスなら3連単で6点、4艇なら24点になる。

2連単

1着と2着を着順どおりに当てる舟券。全30通り。

2連複

1着と2着の組み合わせを順不同で当てる舟券。全15通り。

拡連複(ワイド)

選んだ2艇がともに3着以内に入れば的中する舟券。当たりやすい代わりに配当は低め。

オッズ

的中したときに100円あたり何円戻るかの倍率。売れている買い目ほど低くなる。

点数

購入する買い目の数。増やすほど当たりやすくなるが、1点あたりの取り分は減る。

得点率

節間の成績を表す指標。各走の着順点(1着10点〜6着1点など)に出走分を加えた合計を走数で割った値で、上位が準優勝戦・優勝戦に進む。

節(せつ)

同じ選手が集まって行われる数日間の開催単位。多くは4〜6日間で、初日から最終日まで同じメンバーで争う。

予選

節の前半に行われるレース。ここでの得点率が準優勝戦・優勝戦の出場権を決める。

準優勝戦

予選上位者で争うレース。多くの節では上位2着までが優勝戦に進む。

優勝戦

節の最終日に行われる決勝レース。得点率上位者が集まるため実力が拮抗しやすい。

一般戦・G3・G2・G1・SG

レースのグレード。SGが最上位で、上位グレードほど賞金もトップ選手の出走も増える。

前付け(まえづけ)

枠番より内側のコースを取りにいく進入の動き。枠なり進入が崩れ、隊形が読みにくくなる。

枠なり進入

各艇が枠番どおりのコースから発進すること。この割合が高い場ほど進入が読みやすい。

ターンマーク

水面に浮かぶ折り返し地点のブイ。第1ターンマークの攻防がレースの勝敗をほぼ決める。

スリット

スタート直後に各艇が横一線に並ぶ瞬間。ここでの位置関係が第1ターンマークの主導権を左右する。

握る・引く

第1ターンマークでの操縦。「握る」は減速せず外に膨らみながら回り、「引く」は減速して内を締めて回る。

チルト角度

モーターの取り付け角度。上げると直線が伸びやすく、下げると旋回が安定しやすい。

安定板

水面が荒れたときに装着される、艇を安定させる器具。装着時はスピードが落ち、決着が堅くなりやすい。

水面の種類

淡水・海水・汽水の別。海水は浮力が高く、汽水の水面は潮の干満で水位が変わるため時間帯で乗り味が変わる。

潮位(ちょうい)

海水・汽水の水面で、潮の満ち引きによって変わる水位。満潮と干潮で水面の走り方が変わる場がある。

返還

フライングや出遅れが出たとき、その艇を含む舟券の購入代金が払い戻されること。

テレボート

公式のインターネット投票サービス。銀行口座を登録すると、全国24場の舟券をネットで購入できる。

締切時刻

そのレースの舟券が買えなくなる時刻。出走表やオッズ画面に表示され、1分でも過ぎると購入できない。

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